在美國,尤其是西部地區(qū),你會驚奇地發(fā)現(xiàn)大約80%的高速公路并不收取直接通行費。然而,這并不意味著這些公路真的是“免費”的。正如一句諺語所說,世界上沒有真正免費的午餐,高速公路也不例外。
事實上,這些公路的修建和維護資金主要來源于機動車的燃油稅以及大型車輛的銷售稅和使用稅??紤]到美國是一個名副其實的“車輪上的國家”,幾乎每家每戶都擁有兩到三輛車,汽車保有量高達2億多輛,不難想象這些稅費加起來的龐大數(shù)目。
然而,僅僅依靠部分收費和稅收,已經(jīng)無法滿足日益增長的大里程公路翻新需求。因此,很多美國的高速公路現(xiàn)在看起來破敗不堪,路面坑洼不平,駕駛體驗大打折扣。盡管美國的公路系統(tǒng)在過去幾十年里為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步做出了巨大貢獻,但面對日益嚴峻的道路狀況,如何有效地籌措資金進行修復和升級,已成為擺在美國政府和民眾面前的一大挑戰(zhàn)。